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大众第一家只生产电动汽车的工厂将拥有100000年的生产能力

发布时间:2020-04-11 10:11 浏览次数:201 作者:亚洲彩票平台 文章来源:亚洲彩票平台

  大众汽车(Volkswagen)是德;国汽。车制造商之一,曾受、到柴油门危机的影响。生产更环保的电动汽&#;车将是!恢复其公司声誉的最佳途径之一。

  由!于上述需求,大众计划在未来仅用于生!产电动汽车产!品。事实上,Twica,o工厂也是该集团的第一个完全电气化的生产设施。

  第一辆来、自大众的I!.D.概念车的电动汽车将在上面。的工厂生产。到2020年,大众汽车将帮助该厂实现每年100000辆汽车的生产能力,并被赋予了满足未来电动汽车市场需求的重要任务。

  大众汽车(Volkswagen)董事会成员吴伯瑞(ThomasUlbrich)、上周披露了这一信息。他还强调,茨维科工厂将成为未来几,年。大众电气化、的发源地。

  ,到2020年中期,我们将从100%的燃!料&#;汽车转变为100%的电动汽车。吴伯瑞说,Zweico只是冰山的一角。我们的目、标是把整个集团的生产网络转向电力旅行。我们谈论的是&#;世界上16个生产设施,仅在三年内发。生。。

  上述16家工厂将生产几款基于大众I.D的电动汽车产、品,从微型轿车到小型轿车,再到。大型SUV。在未来,这种模型将基于大众集团的新的ME;B电动汽车制造平台。

  除了对电气化的积极转变外,大。众汽车集团还在生产过程中引入了更多的尖端技术。该集团目前正与世界上最大的个人电脑制造商惠普(HP)合作,将大规!模3D打印金属零件;集成到汽车制造中。

  。HP,开发&#;了,一种名为MetalJet&#;的金属3D打印机。英国工程制造商GKN将使用这种打印机为大众生产零部件,这也使后者成为世界上第一家使用这种技术的汽车制造商。

  与传统的3D打印机相比,将粉末材料和粘合剂逐层叠加,然后通过烧结将其烘焙成最终的金属部件。在一份,声明中,大众汽车(Vol;kswagen)表示,这一。过程将大大降低通过激光熔解金属粉末的成本。

  新技术的最,大优点是它的效率是普通3D打印、技术的50&#;倍。因此。,制造商表示;,这也使大规模3D印刷部件首次在汽车制造业中得到应用。

  、GKN目前每年生产超过30亿件零件。该公司预计明年将使&#;用数百万件大众汽车制造的零部件。

  在;起步阶段,大众将使用这;些部件,如个性化的钥匙环或名牌。。在未来两三亚洲彩票平台年内,预计第一批3D打印结构部件将出现在制造商的新车中,,如换档旋钮和镜框架。

  公众希望在未来继续增加3D;印刷零件的应。用。但制造商表&#;示,在这一阶段,考虑到模型的生产问题仍然更加经济。

  大众新型制,造技术设计总监斯文·克鲁尔(SpenCrull)表示,最适合使用这种3,D打印技术。使用这项技术,在50,000到5。00000辆车辆之间销售特殊部件是最好的。。

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